教授、博士生导师
电子邮箱：gaobz@tongji.edu.cn
研究领域
汽车动力传动系统优化、汽车控制与智能化
教育经历
1994年9月—1998年7月, 吉林工业大学尖子班, 工学学士
1999年9月—2002年3月, 吉林大学车辆工程专业, 工学硕士
2004年9月—2009年12月, 吉林大学控制理论与控制工程专业, 工学博士
2005年10月—2009年3月, 日本横滨国立大学机械工程专业, 工学博士
科研经历（含获奖情况）
1999年12月—2010年9月，吉林大学，助教、讲师
2009年7月—2011年3月，日本，横滨国立大学，博士后研究员
2010年9月—2013年9月,吉林大学，副教授
2013年9月—2021年2月，吉林大学汽车工程学院，教授
2021年2月至今，同济大学，教授
智能汽车研究所副所长，智能动力系统控制研究室主任，2009年获控制理论与控制工程专业博士学位。国家优青、自动化学会车辆控制与智能化专业委员会秘书长、IFAC T.C. Automotive Control委员。研究方向为汽车动力传动系统优化、汽车控制与智能化，发表IEEE汇刊、ASME汇刊、VSD等控制和车辆权威期刊论文70余篇，出版中英文专著2部，授权发明专利50件，含美国发明专利2件。曾获2021年自动化学会技术发明一等奖（排名1）、2019年自动化学会技术发明一等奖（排名2）。电动汽车动力传动控制系统的科研成果获得产业化应用与批量生产。
科研项目：
1. 四轮驱动电动汽车底盘系统动态协调控制机制与能量优化管理，国家自然科学基金委-汽车产业联合基金重点项目，2017.01-2020.12，278.84万元
2. 汽车传动系统控制，国家自然科学基金委-优秀青年科学基金，2016.01-2018.12，150万元
3. 机械式自动变速器的滚动优化控制，国家自然科学基金委-面上项目，2014.01-2017.12，81万元
4. 基于滚动时域优化的车辆传动系综合控制研究，国家自然科学基金委-青年基金项目，2011.01-2013.12，20万元
5. 自动驾驶系统动态驾驶任务预测学习控制关键技术，中国一汽2018年重点实验室开放基金，2018.08-2019.12，72.1万元
获奖情况：
1. 2021年度自动化学会技术发明一等奖，智能网联重型商用车节能优化控制系统及产业应用，排名1
2. 2019年度自动化学会技术发明一等奖，电动汽车无动力中断自动变速控制技术与应用，排名2
3. 2013年度吉林省优秀博士论文，汽车动力传动系的若干非线性估计与控制研究，导师 陈虹教授
